국제유가는 이란 경제제재 해제에 따른 공급 과잉 우려 등 하락 마감

1월19일(현지시간) 미국 뉴욕상품거래소(NYMEX)에서 국제유가는 이란 경제제재 해제에 따른 공급 과잉 우려 등으로 하락 마감했습니다.

 이날 국제유가는 이란 경제제재 해제에 따른 이란산 원유 수출 재개 전망에 공급 과잉 우려가 지속된 점이 하락 요인으로 작용했습니다.18일(현지시간) 마틴 루터 킹 데이로 뉴욕상품거래소(NYMEX)가 휴장하면서 지난 주말 이란의 경제제재 해제 이슈가 이날 국제유가에 영향을 미치는 모습입니다. 미국 에너지정보청(EIA)은 올해 이란의 산유량이 하루 평균 310만 배럴로 전년의 하루 평균 280만 배럴보다 증가할 것이며, 2017년에는 산유량이 하루 평균 360만 배럴에 달 할 것이라고 전망했습니다. 아울러 국제에너지기구(IEA) 역시 글로벌 원유시장의 공급 과잉 상황이 적어도 올해 말까지 지속될 것이라고 전망했습니다. 서부 텍사스산 원유(WTI) 2월 인도분 가격은 전일보다 0.96달러(-3.26%) 하락한 28.46 달러에 거래를 마감했습니다.  

 최근 뉴욕증시는 기준금리 인상에 따른 불확실성 해소 및 향후 점진적인 기준금리 인상 기대, 유럽중앙은행(ECB)의 추가 양적완화 등이 긍정적으로 작용했습니다. 다만, 국제유가 하락세 지속, 달러 강세, 중동 및 북한 지정학적 리스크 등은 부담으로 작용하고 있습니다. 한편, 연방준비제도(Fed)는 12월16일 연방공개시장위원회(FOMC) 회의록 공개를 통해 기준금리를 기존 연 0~0.25%에서 0.25~0.50%로 25bp 상향 조정했습니다. 이는 9년 반 만 에 첫 기준금리 인상으로, 2008년 금융위기 이후 이어졌던 제로금리 시대를 종료했습니다. 아울러 시장의 우려를 불식시키기 위해 점진적인(gradual) 금리인상을 강조했습니다. 일반적으로, 세계증시간 동조화 추세에 따라 시장간 상관성은 항상 존재하며, 뉴욕증시의 등락 및 관련 재료등에 따른 국내증시의 민감도는 상당히 높은 수준인 것으로 나타나고 있습니다. 특히, 반도체를 포함한 주요 IT 기술주 및 자동차 등 주 수출주들은 뉴욕발 이슈에 따른 연동성이 매우 높습니다. 

 유가상승 수혜주 : 정제마진 확대에 따른 수익성 개선이 기대되는 정유주들과 대체연료 개발 및 에너지 감축 등에 대한 관심고조로 대체에너지주, 바이오디젤관련주, 태양 에너지관련주, 풍력에너지관련주, 하이브리드카관련주가 수혜주로 분류되고 있습니다. 또한, 해외 자원 직접개발에 대한 관심 고조로 자원개발관련주 역시 유가급등시 주목을 받는 경향이 있습니다. 정유주 - SK이노베이션, S-Oil, GS 대체에너지주 - 태웅, 서희건설, 동국산업, 삼천리, 혜인 등 태양에너지관련주 - OCI, 신성솔라에너지, 넥솔론, 한화케미칼 등 풍력에너지관련주 - 두산중공업, 태웅, 효성, 현진소재, 용현BM, 유니슨, 동국산업, 스페코 등 원자력관련주 - 두산중공업, 한전KPS, 한국전력, 효성, LS산전, 보성파워텍, HRS, 태광, 성광벤드 등 하이브리드카관련주 - 삼화콘덴서, 삼화전기, 뉴인텍, SK이노베이션 등 자원개발관련주 - 대우인터내셔널, 현대상사, 한국가스공사, LG상사 등 유가하락 수혜주 : 연료가 영업비용에 상당부분을 차지하고 있는 항공, 해운주와 원재료 비용감소 효과로 수익성이 개선되는 특징이 있는 석유화학주가 통상 유가하락 수혜주로 분류되고 있습니다. 유가상승시에는 비용부담 증가로 피해주로 분류. 항공주 - 아시아나항공, 대한항공 해운주 - 한진해운, 대한해운, 현대상선 등 타이어주 - 한국타이어, 넥센타이어, 금호타이어 석유화학주 - 한화케미칼, 금호석유, LG화학 등